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Die MOTUL FIM Superbike World Championship und die gesamte Motorrad- und Motorsport-Gemeinschaft spricht der Familie, den Freunden und Kollegen von Mirko Giansanti ihr Beileid aus. Mirko Giansanti ist am 7. August 2023 nach einem langen Kampf gegen eine schwere Krankheit verstorben. Mirko Giansanti war 46 Jahre alt und nach einer erfolgreichen Karriere als Rennfahrer Mitbegründer und sportlicher Leiter des GRT Yamaha Teams - derzeit das GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team. 

Mirko lebte für Zweiräder; von einer ersten Wildcard in Mugello beim 125er-Grand-Prix von Italien 1996 bis zu drei weiteren Rennen in jenem Jahr, bei denen er zwei Punkte holte. Als Stammfahrer und Podiumsanwärter beendete er das Jahr 1997 in den Top Ten der Gesamtwertung, während er ein Jahr später, 1998, vier Podiumsplätze erreichte. Weitere Podestplätze folgten im Jahr 2000, darunter ein berühmter zweiter Platz vor einem großen Heimpublikum in Mugello. Sein letztes Podium erreichte er 2003 in Suzuka, wo er den Sieg um weniger als eine halbe Zehntelsekunde verpasste - nur ein Aspekt seines großen Kampfgeistes und seiner Hartnäckigkeit als Mensch. Insgesamt absolvierte er 123 Starts in der 125er-Klasse, wo er eine feste Größe war, bevor er 2005 ein solides Jahr in der 250er-Klasse absolvierte, in dem er in die Punkte fuhr. Später nahm er an der WorldSSP teil, wo er von 2008 bis 2012 neun Mal antrat und 2011 in Monza in die Punkte fuhr. 

Der aus Terni stammende Italiener legte jedoch eine fantastische Karriere als Besitzer und sportlicher Leiter des GRT-Teams in der WorldSSP und WorldSBK hin. Die Reise begann 2016, als Gino Rea das Team auf das Podium führte, während Aiden Wagner in die Punkte fuhr. Doch 2017 kam es zu heroischen Szenen, als Lucas Mahias in seinem zweiten Jahr den Titel holte.

Für 2019 ergab sich eine neue Herausforderung, als das Team in die WorldSBK aufstieg und den amtierenden WorldSSP-Champion Sandro Cortese sowie den ehemaligen WorldSBK-Vizeweltmeister Marco Melandri verpflichtete, wobei letzterer in seinem ersten WorldSBK-Rennen gleich auf das Podium fuhr. Mit Melandri holte das Team zwei weitere Podiumsplätze, bevor der Amerikaner Garrett Gerloff dem Team von 2020 bis 2022 fünf bescherte. Im Jahr 2023 fuhren Dominque Aegerter und Remy Gardner in die Top Ten, wobei es Aegerter war, der dem Team in Assen einen soliden vierten Platz bescherte. 

Eine Erklärung des Teams schließt mit den Worten: "Mirko, wir werden dich schrecklich vermissen, aber wir wissen, dass du immer bei uns sein wirst. Wir versprechen dir, dass wir noch härter arbeiten werden, um unseren gemeinsamen Traum zu verwirklichen, deine und unsere Schöpfung an die Spitze der Welt zu bringen. Vor allem aber werden wir die Erinnerung an dich immer lebendig halten."

Andrea Dosoli, Yamaha Motor Europe's Road Racing Manager, sagte: "Wir sind zutiefst betrübt über das Ableben von Mirko nach langer Krankheit. Er war ein Mann, der wenig gesagt hat und stattdessen lieber mit gutem Beispiel vorangegangen ist, und mit diesem Ansatz haben er und das GRT Yamaha Team viel erreicht. Mirko war ein integraler Bestandteil unserer Yamaha-Rennfamilie und das WorldSBK-Fahrerlager wird durch seinen Tod um einen Ort ärmer sein. Ruhe in Frieden, Mirko."